TODA Racing B16A / B16B / B18C VTEC Killer Civic, CR-X, Intergra Hochleistungs-Nockenwelle

B16A / B16B / B18C VTEC Killer Nockenwelle – Rennsport Spezial

VTEC Killer Nockenwelle – entwickelt für den Rennsport über 5000 U/min

Design:

• Primär- und Sekundärnocken sind gleich gross.
• Die Hauptwelle hat einen gleichmässigen Durchmesser für mehr Steifigkeit, bessere Zuverlässigkeit und genauere Ventilsteuerung.
• Spezielle Oberflächenbehandlung schützt vor Verschleiss und erleichtert das Einlaufen.

Eigenschaften:

• Mittelnocke und Stifte wurden entfernt, dadurch weniger Masse im Ventiltrieb und bessere Reaktion.
• VTEC wird deaktiviert, so gibt es keine Schwankungen im Öldruck, die wichtige Teile zuverlässig versorgen.
• Lost-Motion-Ventil sollte entfernt werden.
• Am besten zusammen mit dem TODA Einzeldrosselsystem verwenden.
  

Dieses Produkt wurde auf Wunsch der B-Serie Rennmotor-Kunden überarbeitet.
Durch diese Änderung wird eine höhere Leistung erzielt.

Ventilhub: Einlass 12,0 → 12,5 mm, Auslass 11,5 → 12,0 mm.

Technische Hinweise:

• Am besten zusammen mit dem TODA Einzeldrosselsystem verwenden.
• Lost-Motion-Ventil sollte entfernt werden.
• Serienstandard Ventilfedern können nicht verwendet werden, TODA Up Rated Ventilfedern sind erforderlich. (seperat erhältlich)
• Serienstandard ECU kann nicht verwendet werden.
• Ventilführungs-Projektion muss angepasst werden.
• Der Boden der Nockenwellenhalterung muss möglicherweise modifiziert werden.